Đại diện Đoàn giám sát phát biểu kết luận tại buổi giám sát.

Nhìn chung, các thành viên đoàn giám sát thống nhất với nhận định của Sở Giao thông vận tải thành phố là hệ thống giao thông đối nội, đối ngoại của thành phố có mức độ bao phủ lớn, đồng bộ từ các tuyến đường do Trung ương và địa phương quản lý, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và lưu thông hàng hóa. Trong đó, nâng cấp, cải tạo quốc lộ 91 và quốc lộ 91B; xây dựng mới tuyến tránh Thốt Nốt, đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc, đường nối Vị Thanh (tỉnh Hậu Giang) với TP Cần Thơ giai đoạn 1, tuyến giao thông Bốn Tổng - Một Ngàn,…đã từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông thành phố theo quy hoạch. Bên cạnh đó, hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố cũng thường xuyên được đầu tư, nâng cấp, sửa chữa, mở rộng, đảm bảo an toàn giao thông...

Tuy nhiên, qua giám sát, các đại biểu cho rằng tình hình an toàn giao thông trên địa bàn thành phố còn một số hạn chế nhất định. Theo ông Huỳnh Văn Tùng, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế - Xã hội thành phố, 6 tháng đầu năm 2017, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố diễn biến phức tạp, với 47 vụ tai nạn giao thông, tăng 19 vụ so với cùng kỳ năm 2016; số người chết là 49 người, tăng 20 người so với cùng kỳ năm 2016...

Ông Huỳnh Văn Tùng đề nghị: “Đây là những con số đáng báo động. Sở Giao thông vận tải thành phố cần tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan đề ra các giải pháp hiệu quả để hạn chế, kéo giảm tai nạn giao thông”… Các đại biểu cũng chỉ ra các nguyên nhân gây tai nạn giao thông, trong đó có việc kết cấu hạ tầng ở một số nơi chưa đảm bảo, tạo nên các “điểm đen” mất an toàn giao thông.

Đối với các “điểm đen” dễ gây tai nạn giao thông, các đại biểu đề nghị Sở Giao thông vận tải thành phố và các đơn vị liên quan lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, biển báo và đèn chiếu sáng công cộng để hạn chế tai nạn giao thông. Các đại biểu cũng cho rằng, ngành giao thông cần quyết liệt hơn trong việc thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông.

Ông Nguyễn Trung Nhân, Bí thư Quận ủy Ninh Kiều, thành viên đoàn giám sát, cho rằng: “Một trong những biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, tránh ùn tắc giao thông ở khu vực trung tâm thành phố là phải di dời bến xe khách đường Nguyễn Văn Linh. Vấn đề này đã được lãnh đạo thành phố quan tâm chỉ đạo nhiều năm qua, nhưng vẫn chưa được ngành giao thông thực hiện dứt điểm”.

Ông Nhân đề nghị Sở Giao thông vận tải thành phố sớm di dời bến xe khách này đúng theo sự chỉ đạo của thành phố... Các đại biểu cũng đề nghị Sở Giao thông vận tải thành phố tăng cường công tác kiểm tra, xử lý tình trạng đậu xe lấn chiếm lòng đường và ùn tắc giao thông; khai thác hiệu quả các phương tiện vận tải công cộng để phục vụ nhu cầu người dân...

Bà Trần Thị Xuân, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông thành phố, cho biết: “Ban An toàn giao thông thành phố sẽ phối hợp với các đơn vị tăng cường công tác tuyên truyền để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông. Đồng thời, tăng cường tuần tra, kiểm soát, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để đảm bảo an toàn cho mọi người khi tham gia giao thông”.

Qua giám sát, ông Mai Như Toàn, Trưởng Ban Đô thị HĐND thành phố, Trưởng đoàn giám sát đề nghị Sở Giao thông vận tải thành phố tăng cường công tác quản lý Nhà nước đối với kết cấu hạ tầng giao thông. Đồng thời, phối hợp với các ngành liên quan giải quyết có hiệu quả các “điểm đen” thường xảy ra tai nạn giao thông; nghiên cứu đề xuất phát triển vận tải hành khách công cộng, xây dựng cầu vượt tại trục đường giao nhau để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, mỹ quan thành phố...